自动纸浆运输系统 国际造纸 40 TransBale 提供了一个 深度存储系 统……因 此，更大量 的材料可以 存储在更小 的空间中。 1.节约成本 运输中心的自动化显著减少人力 需求，降低了运营成本：不再需要叉 车司机和仓储管理人。所有的功能都 可以由工厂的操作员进行监督。高架 仓储结构能够提高生产能力，而不需 要在运输中心进行任何额外的投资。 高架概念只需要较少的建造空间，如 果将来需要，可以轻松地向上扩展货 架，而不会对工厂的运行造成任何重 大的干扰。 Pesmel的 WMS系统可以调 整分拣能力，这意味着不再需要进行 初步分拣：堆垛机和WMS跟踪每个纸浆 包的存储位置。无论产生多少不同等 级的纸浆，都能最佳地利用空间。 2.可靠性 该建筑是一个机架支撑的建筑 物，这意味着屋顶和墙壁元件不是位 于另一栋建筑物内，而是连接到货架 本身的框架上。这样的建筑设计使其 在冬季条件下也能正常工作，除了任 何必要的维护要求外，不需加热，无 人操作。 简单的结构确保整体式货架、两 台起重机和链式输送机之间运行可靠。 由于Pesmel WMS实时的库存管理，使得 运输过程也非常可靠。订单按时交付到 正确的地方，因为库存和调度中的人为 错误已经消除。 24/7 HelpDesk的可用 性进一步增强了可靠性。 图3.该图为机架的剖视图，以显示堆垛机起重机通道。在机架存放的右侧可以看到全自动铁路车 辆装载，车辆装载在左侧的遮盖物之下进行 图4.1 & 4.2.上 述两个图表中的 剖面图有助于说 明TransBale结 构。在左图中， 前景展示了全自 动化的铁路车辆 装载量：在三小 时内可装载22节 载有1400吨的车 厢。同时，右边 的图像显示在建 筑物的对面的操 作，每个公路运 输车可以在五分 钟内装载。所有 这一切随着全面 投产都将实现。